Começaram pela rua Tristão Monteiro, no Centro, as primeiras adaptações de trânsito decorrentes de um estudo contratado pela Prefeitura de Taquara. As mudanças foram apontadas pelo engenheiro Fernando Lindner, um dos fundadores da Empresa Pública de Transporte e Circulação (EPTC), de Porto Alegre, e mapearam 10 pontos que devem passar por mudanças. Na Tristão, o primeiro local foi a esquina com a rua Bento Gonçalves e, agora, outros cruzamentos da via serão abrangidos. Depois, as mudanças passarão para outros pontos.
O secretário municipal de Segurança e Trânsito, Lorival da Rosa, explicou as alterações em entrevista nesta quarta-feira (29) ao programa Painel 1490, da Rádio Taquara. Segundo ele, todas as medidas visam a assegurar maior fluidez ao trânsito, bem como mais segurança. Lorival explicou que, em várias situações, pequenas mudanças podem dar resultado, mas em outros casos são necessárias intervenções baseadas em estudos técnicos, como o que está ocorrendo agora. Voltou a frisar que, em trânsito, experiências são realizadas e, no caso de não dar certo a mudança, é possível desistir da ideia.
Na Tristão, a primeira mudança ocorreu junto à esquina com a Bento Gonçalves, com a pintura e organização de três faixas de trânsito. Foram diminuídas, naquele local, algumas vagas de estacionamento. A ideia, segundo o secretário, é organizar as conversões, principalmente dos motoristas que se dirigem da Sebastião em direção ao Centro e buscam fazer a conversão na Bento. A ideia foi evitar a formação de filas que ocorriam rotineiramente no local, melhorando a fluidez.
Neste ponto, a mudança gera controvérsia. Quando Panorama estava fazendo fotos para ilustrar esta matéria, nesta quarta-feira, foi abordado por Jorge Ivo Matte, da Funerária Lapaz, que fica defronte ao cruzamento que sofreu modificação. Matte disse que a medida tomada pela prefeitura prejudica os estabelecimentos situados no entorno, uma vez que retira espaços de estacionamentos. Além disso, defendeu que houve aumento de velocidade, o que tem colocado em risco, principalmente, pedestres e ciclistas. Matte disse que os empreendedores do entorno estão avaliando, se não houver recuo na medida adotada, até mesmo a realização de um protesto no local.
OUTROS PONTOS
Ainda na entrevista, o secretário Lorival disse que a Tristão Monteiro ainda sofrerá intervenção em outros pontos, como na esquina com a Arnaldo da Costa Bard, também com novas demarcações na pista. Na esquina com a Nelson Renck, haverá intervenção, mas, por ser um ponto muito conflituado, será o último a receber modificações. Em um primeiro momento, Lorival diz ter autorização para dar início à desativação do semáforo na esquina com a Ernesto Alves, com a instalação de uma rotatória no local. A ideia também é instalar, mais adiante, uma rótula na esquina da Tristão com a Henrique Bauermann.
Outra rua que receberá intervenção, segundo Lorival, é a Marechal Floriano, na esquina com a Bento Gonçalves, em que haverá demarcações de zona de conflito, que serão repetidas nas esquinas da Marechal com a Federação e a Ernesto Alves. Outra zona de conflito será demarcada na esquina da Pinheiro Machado com a Ernesto Alves, repetindo intervenção que já tinha sido feita em 2010, mas que se apagou com o tempo.
CFC
A recente mudança do local de provas do CFC de Taquara também foi abordada por Lorival. O ponto na rua Marechal Floriano, nos fundos do parque da antiga Novemberfest, foi reprovado e as provas voltaram para a rua Henrique Bauermann, onde eram realizadas anteriormente, apenas com adequações para ter aprovação do Departamento Estadual de Trânsito (Detran).