A Frente Parlamentar pela Extensão do Trensurb até o Vale do Paranhana terá início nesta quinta-feira, dia 26 de outubro, às 19h30min, no auditório das Faculdades Integradas de Taquara (Faccat). A mobilização, que é coordenada pelo deputado estadual Issur Koch (PP), será realizada para tentar estender a linha em 42 km e trazer o trem até o município de Taquara. Segundo Issur, o valor do investimento deve ultrapassar os R$ 10 bilhões.
Atualmente, a linha que vai de Porto Alegre a Novo Hamburgo conta com 43,8 km de extensão, interligando a Região Metropolitana a partir da Estação Mercado, na Capital. Na última segunda-feira (23), o deputado reuniu-se de forma virtual com o diretor-presidente da Trensurb, Fernando Marroni, para conhecer os projetos da empresa e tratar da expansão da linha.
“Sabemos que esse é um projeto ousado e caro, mas iniciar as discussões é fundamental para que esse sonho possa se tornar realidade em um futuro próximo. Nossa primeira luta será levar o trem até o Campus II da Feevale, que seria a primeira estação deste novo traçado que iremos propor”, diz Issur.
Para o deputado, mais do que ampliar o sistema de transporte ferroviário, a obra teria impacto em várias áreas. “Diferentes setores da economia se beneficiarão com a integração entre a Grande Porto Alegre e os Vales dos Sinos e Paranhana. Entre eles, destaco as melhorias ao Turismo, à mobilidade urbana regional e, sobretudo, à integração entre as regiões que seriam beneficiadas pela extensão da linha até o Vale do Paranhana, como a Serra Gaúcha, por exemplo”, pondera.
Projeto
Para a ampliação do sistema, será necessário estender a linha em cerca de 42 quilômetros (distância entre Novo Hamburgo e Taquara). Segundo Issur, a intenção é iniciar a discussão e fazer uma mobilização regional para que o trem siga pela ERS-239 de forma elevada, a exemplo do que já ocorre em São Leopoldo e Novo Hamburgo, a fim de que o trem não divida as cidades.
“Essa é uma obra macro, que certamente irá superar os R$ 10 bilhões em investimentos. Por tudo isso, é importante que os diferentes entes – municípios, Estado e União -, possam conversar e ter esse tema em suas agendas de desenvolvimento”, aponta o parlamentar.
O deputado conseguiu envolver grande parte da Bancada Gaúcha no projeto que cria a Frente Parlamentar. “Precisamos de apoio político e mobilização de todas as forças políticas para tirar essa obra do papel”, define.
Issur participa de reunião com direção da Trensurb
O deputado estadual Issur Koch reuniu-se de forma virtual com o diretor-presidente da Trensurb, Fernando Marroni, nesta segunda-feira (23.10), para conhecer os projetos da empresa e tratar da expansão da linha. Amanhã (26), o parlamentar realiza o lançamento de sua Frente Parlamentar Pela Extensão do Trensurb até o Vale do Paranhana, em ato que contará com as presenças de lideranças políticas e regionais.
“Somos a favor desta Frente Parlamentar, pois o aumento da demanda reforça a importância do Trensurb para o Estado”, disse Marroni. Para Issur, o apoio da sociedade é fundamental para o êxito da proposta. “Esse não é um projeto de um deputado ou de uma bancada; criamos uma Frente Parlamentar justamente para marcar a importância desta pauta para a Assembleia Legislativa. Com o trem, teremos a melhoria da infraestrutura de Transportes na região, tornando-o mais acessível, eficiente e sustentável, reduzindo o congestionamento nas estradas”, apontou.
Capacidade ociosa
Atualmente, 120 mil pessoas utilizam as 22 estações do metrô na Região Metropolitana. “Há capacidade para o transporte diário de cerca de 350 mil pessoas, o que comprova que há espaço e viabilidade para pensarmos em projetos futuros para expansão das linhas”, diz Issur.
O encontro regional pela extensão até o Vale do Paranhana buscará mobilizar toda a região. “Vamos realizar ações afirmativas pró-trem, mobilizando os municípios e cidades vizinhas onde futuramente a linha irá passar”, define o parlamentar.
Confira as ações que serão propostas pela Frente Parlamentar:
- Promover o projeto junto ao público em geral, com a criação de campanhas de sensibilização, petições online e engajamento com a mídia para ampliar a conscientização sobre a causa;
- Colher 100 mil assinaturas em um abaixo-assinado virtual nas cidades onde a nova linha deverá passar;
- Visitar o Ministério das Cidades para levar abaixo-assinado e fazer manifestação a favor da extensão;
- Agendar Audiência Pública na Assembleia Legislativa para debater expansão da linha;
- Visitar Câmaras de Vereadores, Prefeituras, entidades e veículos de comunicação para busca de apoio ao projeto;
- Solicitar às Câmaras de Vereadores a criação de Frentes Parlamentares em apoio à iniciativa.