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Governo do RS reduz tarifas e pórticos de pedágio em rodovias do Vale do Paranhana e altera plano de concessão

Proposta apresentada a empresários prevê mudanças em trechos da ERS-020, ERS-239 e ERS-115, com impacto direto em municípios da região
Foto: Vitor Rosa / Divulgação / SECOM RS

O governo do Rio Grande do Sul apresentou, nesta terça-feira (28), uma nova proposta para o bloco de concessão de rodovias estaduais que inclui alterações em trechos que atendem diretamente municípios do Vale do Paranhana, como Igrejinha, Parobé, Taquara, Rolante, Riozinho e Três Coroas. O plano ainda pode sofrer ajustes antes da publicação do edital, prevista para julho.

Entre as principais mudanças está a redução no número de pórticos de cobrança automática (free flow), que passou de 23 para 17 em todo o bloco. Na ERS-239, rodovia que liga municípios da região, o número de pórticos entre Rolante e Novo Hamburgo foi reduzido de seis para cinco.

Também foram anunciadas revisões nas tarifas de pedágio em diferentes pontos das rodovias ERS-020, ERS-239 e ERS-115. Na ERS-115, em Três Coroas, o valor foi reduzido de R$ 3,92 para R$ 3,54. Já na ERS-239, houve diminuição em diversos trechos: em Parobé, a tarifa caiu de R$ 3,44 para R$ 3,01; em Taquara, de R$ 2,08 para R$ 1,84; e em municípios próximos, como Novo Hamburgo, também houve redução.

Na ERS-020, que passa por cidades como Taquara e Igrejinha, os valores tiveram alterações distintas. Em Igrejinha, a tarifa foi reduzida de R$ 4,79 para R$ 3,16. Em Taquara, no entanto, houve aumento, passando de R$ 4,27 para R$ 5,14. Em Gravataí, o valor também foi reduzido, enquanto em São Francisco de Paula ocorreu queda significativa.

Segundo o governo, as mudanças impactam diretamente a mobilidade e os custos de deslocamento na região, que depende dessas rodovias para conexão entre municípios e acesso à Região Metropolitana. Outro ponto do novo modelo é a revisão das exigências de obras. Segundo o governo, houve redução em duplicações previstas, mas manutenção de intervenções como implantação de terceiras faixas, acostamentos e viadutos. O governador Eduardo Leite afirmou que as alterações buscam equilibrar tarifas e melhorias na infraestrutura.

De acordo com o governador, o projeto ainda está em fase de ajustes. “Teremos tarifa adequada, mas com um volume de serviço e de obras compatível, garantindo melhores condições do que as atuais”, declarou durante a apresentação a empresários e representantes de entidades.