As obras de requalificação e recuperação da ERS-020 entre Taquara e Três Coroas estão com 27% de avanço físico, segundo informações do Departamento Autônomo de Estradas de Rodagem (Daer). O trecho em obras vai do entroncamento com a ERS-239, no acesso a Sapiranga, até o acesso a Três Coroas, entre os quilômetros 48+690 e 67+180, totalizando 18,49 quilômetros.
O contrato prevê a realização dos estudos técnicos e a elaboração dos projetos básico e executivo, incluindo levantamentos topográficos e estudos geológicos, geotécnicos, hidrológicos e de tráfego. Também estão previstos projetos de engenharia para terraplenagem, drenagem, pavimentação, sinalização, obras complementares e contenções.
Além dos projetos, o contrato contempla obras emergenciais de requalificação e reabilitação funcional do pavimento, da drenagem e da sinalização. Também estão previstas estruturas de contenção nos quilômetros 54+220, 57+335 e 58+420.
Atualmente, equipes trabalham na implantação de dispositivos de drenagem superficial, como sarjetas, entre os quilômetros 63+420 e 64+420. Também são realizados serviços de remendo superficial e profundo no pavimento, nos segmentos entre os quilômetros 57+260 e 57+620 e entre 48+690 e 49+900.
Outro serviço em execução é a aplicação da camada de regularização do pavimento no trecho entre os quilômetros 54+500 e 60+220. Na área de contenção do km 57+335, estão sendo executadas estacas referentes aos segmentos 2 e 3 da estrutura projetada.
Como parte das medidas de segurança viária, também estão sendo implantadas defensas metálicas. Além disso, foram instaladas sinaleiras em ambos os lados da rodovia para organizar e controlar o fluxo de veículos nos dois sentidos da pista: Taquara–São Francisco de Paula e São Francisco de Paula–Taquara. A sinalização semafórica é utilizada para regrar a circulação durante a execução dos serviços.
Também permanecem em andamento as atividades de conservação rodoviária de rotina ao longo de todo o trecho.
O investimento contratual é de R$ 63,8 milhões. A intervenção integra o Plano Rio Grande e é financiada pelo Fundo do Plano Rio Grande (Funrigs), dentro das ações de reconstrução da infraestrutura rodoviária estadual após os eventos climáticos de maio de 2024.
De acordo com o Daer, a conclusão da obra está prevista para 2027.