Prestes a completar três anos de instalação, a rótula da rua Tristão Monteiro, defronte à Prefeitura, ainda é um dos pontos mais conflituados do trânsito de Taquara. Em certa parte, a situação reflete o próprio movimento acentuado da Tristão, mas outro problema é que, depois de todo este tempo de existência, ainda é dúvida para muitos motoristas o funcionamento do sistema. Panorama fez, na segunda-feira, um plantão de uma hora na rótula, flagrando algumas situações.
O principal problema da rótula, sem dúvida, é a dificuldade com relação à via preferencial. Foi possível perceber que os carros que trafegam pela rua Tristão Monteiro entendem que têm o direito de passar na frente dos demais. O correto, na rótula, é de que o veículo que está fazendo a rotatória tenha a preferência. Isso está escrito em pelo menos dois artigos do Código de Trânsito Brasileiro (CTB) que regulam o funcionamento das rotatórias. A infração para quem não dá preferência ao veículo que está na rótula, por exemplo, é considerada grave, ensejando a aplicação de multa.
A situação verificada em Taquara dificulta a vida de motoristas que chegam à rótula vindos das ruas Júlio de Castilhos ou Edmundo Saft. Geralmente, precisam esperar que o movimento da Tristão Monteiro diminua para que consigam acessar a rotatória, o que, em certas ocasiões, representa um tempo considerável, principalmente nos horários de pico. Contatado pela reportagem, o secretário municipal de Segurança e Trânsito, Paulo Cézar Möller, concordou com esta dificuldade da rótula, mas lembrou que o equipamento aprovou em relação aos acidentes, diminuindo o número de ocorrências na comparação com o semáforo que anteriormente estava instalado no ponto.
Möller explicou que a Prefeitura também verificou o problema com relação à preferencial junto à rótula e tomou algumas medidas para tentar amenizar a situação. Uma delas, segundo ele, foi a instalação de placas de “pare” nos quatro cantos do equipamento de trânsito, indicando que todos os motoristas devem parar e dar preferência a quem está fazendo a rotatória. Além disso, a administração municipal está estudando, segundo Möller, medidas com as faixas de segurança instaladas próximo à rótula, que poderiam diminuir a velocidade dos carros antes de chegar à confluência. O secretário também prometeu que será realizado conserto, novamente, em problema de asfalto verificado na rótula.
