O novo plano de concessão de rodovias do governo do Estado, anunciado nesta semana e com prazo para conclusão em dezembro, prevê modificação para a praça de pedágio da ERS-239, em situada hoje em Campo Bom. Segundo a ideia, esta praça seria transferida para o trecho de Parobé da rodovia. O plano do Estado ainda mantém a praça da ERS-115, em Três Coroas, e prevê a instalação de uma nova, na ERS-020, em Taquara. Estas modificações ocorreriam em um prazo de cinco anos de implantação do plano de concessões.
Segundo as informações do governo do Estado, o projeto foi concluído em maio e entregue ao governador Eduardo Leite na segunda-feira (7). O estudo foi conduzido em parceria com o Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) e foi a base para a definição de pontos fundamentais do edital, como a localização dos postos de pedágio, valor da tarifa e investimentos. O governo iniciou debates com a comunidade sobre os pontos do projeto e prevê uma consulta pública virtual sobre o projeto, que terá início na próxima sexta-feira, dia 18 de junho.
De acordo com o governo, a concessionária que vencer as concessões, em formatos de polos rodoviários, deverá realizar obras desde o primeiro dia do contrato, mas a cobrança nas praças começaria apenas em 2023, segundo ano da concessão. O leilão está previsto para dezembro, mas a assinatura do contrato será somente em 2022, com previsão de ocorrer em maio. A Empresa Gaúcha de Rodovias (EGR) será extinta e seus postos de cobrança serão assumidos pela nova concessionária. Ainda conforme o estudo, foi elaborado o chamado TCP (trecho de cobertura da praça de pedágio), que define o custo por quilômetro para as tarifas. Pelo estudo técnico, o TCP para rodovias de pista simples seria de R$ 0,120. Já nas rodovias duplicadas ou triplicadas, este valor seria de R$ 0.1560.
Na região, o assunto já causa repercussão. Em nota divulgada pelo Jornal NH, a prefeitura de Taquara disse que não tem confirmação oficial da praça na ERS-020. Segundo o texto, a prefeitura frisou que “independente do local onde esteja a praça, espera-se que sejam realizados investimentos na rodovia e que venham a beneficiar a segurança dos motoristas e pedestres”. Já o prefeito de Rolante, Pedro Rippel, disse que não vê impacto para o município na mudança do local do pedágio da ERS-239 para Parobé, mas reiterou que a duplicação da rodovia de Taquara a Rolante é uma obra aguardada há muitos anos.
O prefeito de Parobé e presidente da Associação de Municípios do Vale do Paranhana (Ampara), Diego Picucha, afirma que nem o município e a região foram consultados a respeito da mudança da praça de Campo Bom. “Entendemos que a instalação de uma praça de pedágio aqui pode prejudicar diretamente Parobé e de forma indireta as demais cidades do Paranhana. A administração municipal não medirá esforços, somados com outras entidades da região, no sentido de reverter esta decisão”, destacou Picucha, segundo o Jornal NH.